|
| MOQ: | 32 |
| মূল্য: | Determined by quantity and configuration |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | SKD/CKD |
| প্রসবের সময়ের: | 30-40 DAYS |
| মূল্যপরিশোধ পদ্ধতি: | T/T, L/C |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | Customized |
| প্রধানস্পেসিফিকেশন |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিনের ধরনঃ | একক সিলিন্ডার, বায়ু-শীতল, চার টাইক, |
| ডিসপ্লেসমেন্ট (এমএল): |
223 |
| বোর এক্স স্ট্রোক ((মিমি): |
65.৫x৬৬।2 |
| কম্প্রেশন অনুপাতঃ |
9.25:1 |
| সর্বাধিক ক্ষমতা (kw/r/min) |
12/7500 |
| ম্যাক্স. টর্ক (এন.এম/আর/মিনিট): |
18/5500 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিলোমিটার/ঘন্টা): | ≥ ৮৫ |
| তৈলাক্তকরণঃ | চাপ, স্প্ল্যাশ |
| ক্ল্যাচ টাইপঃ | মাল্টিপ্লেট ভিজা ক্ল্যাচ, ম্যানুয়াল |
| ইগনিশনঃ | সিডিআই |
| স্টার্ট সিস্টেম: |
বৈদ্যুতিক/কিক স্টার্ট |
| ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃ | চেইন ড্রাইভ |
| বাম এবং ডান দিকের স্টিয়ারিং কোণ | বাম 39o ডান 40o |
| চ্যাসি | |
| সামনের ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
| রিয়ার ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
| সামনের টায়ার: |
3.50-17 |
| পিছনের টায়ার: |
4.60-17 |
| ব্যাটারি: | 12V/7AH |
| মাত্রা | |
| L X W X H (মিমি): |
২০০০*৮০০*৮৫০ |
| সিটের উচ্চতা (মিমি): | 850 |
| হুইলবেস (মিমি): |
১৩৪০ মিমি |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ((মিমি): | 200 |
| সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন (কেজি): | 165 |
| রাইডার ক্ষমতাঃ | ২ জন |
| শুকনো। ওজন (কেজি): | 145 |
| ইঞ্জিন তেল (এল): | 1L SAE15W/40 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল): |
14 |
| রোলিং কোণ (°) | ১০° |
ভিডিও
|
|
| MOQ: | 32 |
| মূল্য: | Determined by quantity and configuration |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | SKD/CKD |
| প্রসবের সময়ের: | 30-40 DAYS |
| মূল্যপরিশোধ পদ্ধতি: | T/T, L/C |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | Customized |
| প্রধানস্পেসিফিকেশন |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিনের ধরনঃ | একক সিলিন্ডার, বায়ু-শীতল, চার টাইক, |
| ডিসপ্লেসমেন্ট (এমএল): |
223 |
| বোর এক্স স্ট্রোক ((মিমি): |
65.৫x৬৬।2 |
| কম্প্রেশন অনুপাতঃ |
9.25:1 |
| সর্বাধিক ক্ষমতা (kw/r/min) |
12/7500 |
| ম্যাক্স. টর্ক (এন.এম/আর/মিনিট): |
18/5500 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিলোমিটার/ঘন্টা): | ≥ ৮৫ |
| তৈলাক্তকরণঃ | চাপ, স্প্ল্যাশ |
| ক্ল্যাচ টাইপঃ | মাল্টিপ্লেট ভিজা ক্ল্যাচ, ম্যানুয়াল |
| ইগনিশনঃ | সিডিআই |
| স্টার্ট সিস্টেম: |
বৈদ্যুতিক/কিক স্টার্ট |
| ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃ | চেইন ড্রাইভ |
| বাম এবং ডান দিকের স্টিয়ারিং কোণ | বাম 39o ডান 40o |
| চ্যাসি | |
| সামনের ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
| রিয়ার ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
| সামনের টায়ার: |
3.50-17 |
| পিছনের টায়ার: |
4.60-17 |
| ব্যাটারি: | 12V/7AH |
| মাত্রা | |
| L X W X H (মিমি): |
২০০০*৮০০*৮৫০ |
| সিটের উচ্চতা (মিমি): | 850 |
| হুইলবেস (মিমি): |
১৩৪০ মিমি |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ((মিমি): | 200 |
| সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন (কেজি): | 165 |
| রাইডার ক্ষমতাঃ | ২ জন |
| শুকনো। ওজন (কেজি): | 145 |
| ইঞ্জিন তেল (এল): | 1L SAE15W/40 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল): |
14 |
| রোলিং কোণ (°) | ১০° |
