![]() |
MOQ: | 32 |
মূল্য: | Determined by configuration |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | SKD/CKD |
প্রসবের সময়ের: | 30-40 DAYS |
মূল্যপরিশোধ পদ্ধতি: | T/T, L/C |
সরবরাহ ক্ষমতা: | Customized |
এই শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির পিছনে ইঞ্জিনিয়ারিং নিশ্চিত করে যে তারা কেবলমাত্র ঘোড়সওয়ারের ক্ষমতা সম্পর্কে নয় বরং দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার বিষয়েও।জ্বালানী খরচ বাড়াতে এবং নির্গমন হ্রাস করতে উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়পরিবেশগত দায়বদ্ধতার সাথে আপস না করেই রাইডাররা পারফরম্যান্স উপভোগ করতে পারে তা নিশ্চিত করে।
কিন্তু এটা শুধু সংখ্যার কথা নয়, ইঞ্জিনের গর্জন দ্বারা সৃষ্ট সিম্ফনি শক্তি এবং নির্ভুলতার সমন্বিত মিশ্রণ।মনোযোগ এবং শ্রদ্ধা দাবি করে এমন একটি মেশিনের উপস্থিতি ঘোষণা করাএটি এমন একটি শব্দ যা আত্মাকে উত্তেজিত করে এবং এই মোটরসাইকেল চালানোর সামগ্রিক সংবেদনশীল অভিজ্ঞতার সাথে যুক্ত করে।
এই মোটরসাইকেলগুলি দক্ষ রাইডারের হাতে নিখুঁত উত্তেজনার জন্য একটি চ্যানেল হয়ে ওঠে। তারা গতির উত্তেজনা এবং উন্মুক্ত রাস্তার স্বাধীনতা কামনা করে তাদের জন্য চূড়ান্ত হাতিয়ার।রাইডিং একটি শিল্প রূপ হয়ে ওঠে কারণ রাইডাররা ইঞ্জিনের শক্তি ব্যবহার করে, নিরবচ্ছিন্নভাবে গিয়ার পরিবর্তন, এবং নির্ভুলতা এবং সূক্ষ্মতা সঙ্গে কোণে ঝুলন্ত.
উপসংহারে, এই মোটরসাইকেলগুলো শুধু পরিবহনের জন্য নয়, তারা উত্তেজনা ও দুঃসাহসিকতার দুনিয়ার প্রবেশদ্বার।এবং মনের বাঁকানো শীর্ষ গতি, তারা রাইডারদের তাদের ভেতরের উত্তেজনা-অনুসন্ধানকারীদের মুক্ত করতে দেয় এবং এমন এক স্তরের উত্তেজনা অনুভব করে যা অতুলনীয়।এটা উন্মুক্ত পথকে গ্রহণ করার আমন্ত্রণ এবং একটি যাত্রা শুরু করার আমন্ত্রণ যা সাধারণের বাইরে, যেখানে সীমাবদ্ধতাকে অতিক্রম করা হয়, এবং দুঃসাহসিকতার আত্মা মুক্তভাবে বিচরণ করে।
প্রধান স্পেসিফিকেশন | |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিনের ধরনঃ | এক-সিলিন্ডার, বায়ু-শীতল, 4-ট্যাক্ট |
ডিসপ্লেসমেন্ট (এমএল): | ৩০০ মিলি |
বোর এক্স স্ট্রোক (মিমি): | 63.৫x৬২।2 |
কম্প্রেশন অনুপাতঃ | 9.0:1 |
সর্বাধিক ক্ষমতা (kw/r/min) | 10.0/8000 |
ম্যাক্স. টর্ক (এন.এম/আর/মিনিট): | 14.0/6000 |
সর্বোচ্চ গতি (কিলোমিটার/ঘন্টা): | ≥ ৯০ |
তৈলাক্তকরণঃ | চাপ, স্প্ল্যাশ |
ক্ল্যাচ টাইপঃ | মাল্টিপ্লেট ভিজা ক্ল্যাচ |
ইগনিশনঃ | সিডিআই |
স্টার্ট সিস্টেম: | বৈদ্যুতিক/কিক স্টার্ট |
ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃ | চেইন ড্রাইভ |
চ্যাসি | |
সামনের শক আবরার: | হাইড্রোলিক চাপ এবং স্প্রিং |
পিছনের শক শোষকঃ | হাইড্রোলিক চাপ এবং স্প্রিং |
চ্যাসির কাঠামোঃ | ইস্পাত টিউব এবং ইস্পাত প্লেট,রম্বিক কাঠামো |
পিছনের ফর্কলিফ্টঃ | ইস্পাত |
সামনের ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
রিয়ার ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
সামনের টায়ার: | 2৫-১৮ |
পিছনের টায়ার: | 3.00-17 |
মিউফলার: | ইস্পাত |
স্টিয়ারিং হেড কোণঃ | ৩৯/৪১ |
চাকা রিম | অ্যালগ্রিড/স্পোক |
ব্যাটারি: | 12V9Ah |
মাত্রা | |
L X W X H (মিমি): | ১৯২০*৭৭০*১০৮০ |
সিটের উচ্চতা (মিমি): | ৮৪৫ মিমি |
হুইলবেস (মিমি): | ১২৯০ মিমি |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি): | ১৬০ মিমি |
সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন (কেজি): | 150 |
রাইডার ক্ষমতাঃ | ২ জন |
শুকনো। ওজন (কেজি): | 135 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল): | ১৪ লিটার |
প্যাকেজিং ওজন (কেজি): | 160 |
![]() |
MOQ: | 32 |
মূল্য: | Determined by configuration |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | SKD/CKD |
প্রসবের সময়ের: | 30-40 DAYS |
মূল্যপরিশোধ পদ্ধতি: | T/T, L/C |
সরবরাহ ক্ষমতা: | Customized |
এই শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির পিছনে ইঞ্জিনিয়ারিং নিশ্চিত করে যে তারা কেবলমাত্র ঘোড়সওয়ারের ক্ষমতা সম্পর্কে নয় বরং দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার বিষয়েও।জ্বালানী খরচ বাড়াতে এবং নির্গমন হ্রাস করতে উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়পরিবেশগত দায়বদ্ধতার সাথে আপস না করেই রাইডাররা পারফরম্যান্স উপভোগ করতে পারে তা নিশ্চিত করে।
কিন্তু এটা শুধু সংখ্যার কথা নয়, ইঞ্জিনের গর্জন দ্বারা সৃষ্ট সিম্ফনি শক্তি এবং নির্ভুলতার সমন্বিত মিশ্রণ।মনোযোগ এবং শ্রদ্ধা দাবি করে এমন একটি মেশিনের উপস্থিতি ঘোষণা করাএটি এমন একটি শব্দ যা আত্মাকে উত্তেজিত করে এবং এই মোটরসাইকেল চালানোর সামগ্রিক সংবেদনশীল অভিজ্ঞতার সাথে যুক্ত করে।
এই মোটরসাইকেলগুলি দক্ষ রাইডারের হাতে নিখুঁত উত্তেজনার জন্য একটি চ্যানেল হয়ে ওঠে। তারা গতির উত্তেজনা এবং উন্মুক্ত রাস্তার স্বাধীনতা কামনা করে তাদের জন্য চূড়ান্ত হাতিয়ার।রাইডিং একটি শিল্প রূপ হয়ে ওঠে কারণ রাইডাররা ইঞ্জিনের শক্তি ব্যবহার করে, নিরবচ্ছিন্নভাবে গিয়ার পরিবর্তন, এবং নির্ভুলতা এবং সূক্ষ্মতা সঙ্গে কোণে ঝুলন্ত.
উপসংহারে, এই মোটরসাইকেলগুলো শুধু পরিবহনের জন্য নয়, তারা উত্তেজনা ও দুঃসাহসিকতার দুনিয়ার প্রবেশদ্বার।এবং মনের বাঁকানো শীর্ষ গতি, তারা রাইডারদের তাদের ভেতরের উত্তেজনা-অনুসন্ধানকারীদের মুক্ত করতে দেয় এবং এমন এক স্তরের উত্তেজনা অনুভব করে যা অতুলনীয়।এটা উন্মুক্ত পথকে গ্রহণ করার আমন্ত্রণ এবং একটি যাত্রা শুরু করার আমন্ত্রণ যা সাধারণের বাইরে, যেখানে সীমাবদ্ধতাকে অতিক্রম করা হয়, এবং দুঃসাহসিকতার আত্মা মুক্তভাবে বিচরণ করে।
প্রধান স্পেসিফিকেশন | |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিনের ধরনঃ | এক-সিলিন্ডার, বায়ু-শীতল, 4-ট্যাক্ট |
ডিসপ্লেসমেন্ট (এমএল): | ৩০০ মিলি |
বোর এক্স স্ট্রোক (মিমি): | 63.৫x৬২।2 |
কম্প্রেশন অনুপাতঃ | 9.0:1 |
সর্বাধিক ক্ষমতা (kw/r/min) | 10.0/8000 |
ম্যাক্স. টর্ক (এন.এম/আর/মিনিট): | 14.0/6000 |
সর্বোচ্চ গতি (কিলোমিটার/ঘন্টা): | ≥ ৯০ |
তৈলাক্তকরণঃ | চাপ, স্প্ল্যাশ |
ক্ল্যাচ টাইপঃ | মাল্টিপ্লেট ভিজা ক্ল্যাচ |
ইগনিশনঃ | সিডিআই |
স্টার্ট সিস্টেম: | বৈদ্যুতিক/কিক স্টার্ট |
ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃ | চেইন ড্রাইভ |
চ্যাসি | |
সামনের শক আবরার: | হাইড্রোলিক চাপ এবং স্প্রিং |
পিছনের শক শোষকঃ | হাইড্রোলিক চাপ এবং স্প্রিং |
চ্যাসির কাঠামোঃ | ইস্পাত টিউব এবং ইস্পাত প্লেট,রম্বিক কাঠামো |
পিছনের ফর্কলিফ্টঃ | ইস্পাত |
সামনের ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
রিয়ার ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
সামনের টায়ার: | 2৫-১৮ |
পিছনের টায়ার: | 3.00-17 |
মিউফলার: | ইস্পাত |
স্টিয়ারিং হেড কোণঃ | ৩৯/৪১ |
চাকা রিম | অ্যালগ্রিড/স্পোক |
ব্যাটারি: | 12V9Ah |
মাত্রা | |
L X W X H (মিমি): | ১৯২০*৭৭০*১০৮০ |
সিটের উচ্চতা (মিমি): | ৮৪৫ মিমি |
হুইলবেস (মিমি): | ১২৯০ মিমি |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি): | ১৬০ মিমি |
সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন (কেজি): | 150 |
রাইডার ক্ষমতাঃ | ২ জন |
শুকনো। ওজন (কেজি): | 135 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল): | ১৪ লিটার |
প্যাকেজিং ওজন (কেজি): | 160 |