![]() |
MOQ: | 32 |
মূল্য: | Determined by quantity and configuration |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | SKD/CKD |
প্রসবের সময়ের: | 30-40 DAYS |
মূল্যপরিশোধ পদ্ধতি: | T/T, L/C |
সরবরাহ ক্ষমতা: | Customized |
প্রধানস্পেসিফিকেশন |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিনের ধরনঃ | একক সিলিন্ডার, বায়ু-শীতল, চার টাইক, |
ডিসপ্লেসমেন্ট (এমএল): | 173.6 |
বোর এক্স স্ট্রোক ((মিমি): | ৬৭x৫৭।5 |
কম্প্রেশন অনুপাতঃ | 9.2:1 |
সর্বাধিক ক্ষমতা (kw/r/min) | ১০/৭০০০ |
ম্যাক্স. টর্ক (এন.এম/আর/মিনিট): | 13/5500 |
সর্বোচ্চ গতি (কিলোমিটার/ঘন্টা): | ≥ ৮৫ |
তৈলাক্তকরণঃ | চাপ, স্প্ল্যাশ |
ক্ল্যাচ টাইপঃ | মাল্টিপ্লেট ভিজা ক্ল্যাচ, ম্যানুয়াল |
ইগনিশনঃ | সিডিআই |
স্টার্ট সিস্টেম: | বৈদ্যুতিক/কিক স্টার্ট |
ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃ | চেইন ড্রাইভ |
বাম এবং ডান দিকের স্টিয়ারিং কোণ | বাম 39o ডান 40o |
চ্যাসি | |
সামনের ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
রিয়ার ব্রেকঃ | ড্রাম ব্রেক |
সামনের টায়ার: | 3.50-17 |
পিছনের টায়ার: | 4.60-17 |
ব্যাটারি: | 12V/7AH |
মাত্রা | |
L X W X H (মিমি): | ২০০০*৮০০*৮৫০ |
সিটের উচ্চতা (মিমি): | 850 |
হুইলবেস (মিমি): | ১৩৪০ মিমি |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ((মিমি): | 200 |
সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন (কেজি): | 165 |
রাইডার ক্ষমতাঃ | ২ জন |
শুকনো। ওজন (কেজি): | 125 |
ইঞ্জিন তেল (এল): | 1L SAE15W/40 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল): | 14 |
রোলিং কোণ (°) | ১০° |
উপরন্তু এই ২৫০-ক্লাসের ময়লা বাইকগুলোতে যথেষ্ট বড় ইঞ্জিন আছে এবং পর্যাপ্ত অশ্বশক্তি এবং টর্ক আছে বাইকটিকে উড়ে যাওয়ার জন্য।২৫০ সিসি ময়লা মোটরসাইকেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য হল অত্যন্ত দীর্ঘ সাসপেনশন যাত্রা।, সুপার লাইটওয়েট, এবং একটি উচ্চ ঘূর্ণন ইঞ্জিন.
প্রধানস্পেসিফিকেশন |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিনের ধরনঃ | একক সিলিন্ডার, বায়ু-শীতল, চার টাইক, |
ডিসপ্লেসমেন্ট (এমএল): | 173.6 |
বোর এক্স স্ট্রোক ((মিমি): | ৬৭x৫৭।5 |
কম্প্রেশন অনুপাতঃ | 9.2:1 |
সর্বাধিক ক্ষমতা (kw/r/min) | ১০/৭০০০ |
ম্যাক্স. টর্ক (এন.এম/আর/মিনিট): | 13/5500 |
সর্বোচ্চ গতি (কিলোমিটার/ঘন্টা): | ≥ ৮৫ |
তৈলাক্তকরণঃ | চাপ, স্প্ল্যাশ |
ক্ল্যাচ টাইপঃ | মাল্টিপ্লেট ভিজা ক্ল্যাচ, ম্যানুয়াল |
ইগনিশনঃ | সিডিআই |
স্টার্ট সিস্টেম: | বৈদ্যুতিক/কিক স্টার্ট |
ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃ | চেইন ড্রাইভ |
বাম এবং ডান দিকের স্টিয়ারিং কোণ | বাম 39o ডান 40o |
চ্যাসি | |
সামনের ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
রিয়ার ব্রেকঃ | ড্রাম ব্রেক |
সামনের টায়ার: | 3.50-17 |
পিছনের টায়ার: | 4.60-17 |
ব্যাটারি: | 12V/7AH |
মাত্রা | |
L X W X H (মিমি): | ২০০০*৮০০*৮৫০ |
সিটের উচ্চতা (মিমি): | 850 |
হুইলবেস (মিমি): | ১৩৪০ মিমি |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ((মিমি): | 200 |
সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন (কেজি): | 165 |
রাইডার ক্ষমতাঃ | ২ জন |
শুকনো। ওজন (কেজি): | 125 |
ইঞ্জিন তেল (এল): | 1L SAE15W/40 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল): | 14 |
রোলিং কোণ (°) | ১০° |
উপরন্তু এই ২৫০-ক্লাসের ময়লা বাইকগুলোতে যথেষ্ট বড় ইঞ্জিন আছে এবং পর্যাপ্ত অশ্বশক্তি এবং টর্ক আছে বাইকটিকে উড়ে যাওয়ার জন্য।২৫০ সিসি ময়লা মোটরসাইকেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য হল অত্যন্ত দীর্ঘ সাসপেনশন যাত্রা।, সুপার লাইটওয়েট, এবং একটি উচ্চ ঘূর্ণন ইঞ্জিন.
প্যাকেজিং ছবিঃ
শিপিং ছবিঃ
![]() |
MOQ: | 32 |
মূল্য: | Determined by quantity and configuration |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | SKD/CKD |
প্রসবের সময়ের: | 30-40 DAYS |
মূল্যপরিশোধ পদ্ধতি: | T/T, L/C |
সরবরাহ ক্ষমতা: | Customized |
প্রধানস্পেসিফিকেশন |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিনের ধরনঃ | একক সিলিন্ডার, বায়ু-শীতল, চার টাইক, |
ডিসপ্লেসমেন্ট (এমএল): | 173.6 |
বোর এক্স স্ট্রোক ((মিমি): | ৬৭x৫৭।5 |
কম্প্রেশন অনুপাতঃ | 9.2:1 |
সর্বাধিক ক্ষমতা (kw/r/min) | ১০/৭০০০ |
ম্যাক্স. টর্ক (এন.এম/আর/মিনিট): | 13/5500 |
সর্বোচ্চ গতি (কিলোমিটার/ঘন্টা): | ≥ ৮৫ |
তৈলাক্তকরণঃ | চাপ, স্প্ল্যাশ |
ক্ল্যাচ টাইপঃ | মাল্টিপ্লেট ভিজা ক্ল্যাচ, ম্যানুয়াল |
ইগনিশনঃ | সিডিআই |
স্টার্ট সিস্টেম: | বৈদ্যুতিক/কিক স্টার্ট |
ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃ | চেইন ড্রাইভ |
বাম এবং ডান দিকের স্টিয়ারিং কোণ | বাম 39o ডান 40o |
চ্যাসি | |
সামনের ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
রিয়ার ব্রেকঃ | ড্রাম ব্রেক |
সামনের টায়ার: | 3.50-17 |
পিছনের টায়ার: | 4.60-17 |
ব্যাটারি: | 12V/7AH |
মাত্রা | |
L X W X H (মিমি): | ২০০০*৮০০*৮৫০ |
সিটের উচ্চতা (মিমি): | 850 |
হুইলবেস (মিমি): | ১৩৪০ মিমি |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ((মিমি): | 200 |
সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন (কেজি): | 165 |
রাইডার ক্ষমতাঃ | ২ জন |
শুকনো। ওজন (কেজি): | 125 |
ইঞ্জিন তেল (এল): | 1L SAE15W/40 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল): | 14 |
রোলিং কোণ (°) | ১০° |
উপরন্তু এই ২৫০-ক্লাসের ময়লা বাইকগুলোতে যথেষ্ট বড় ইঞ্জিন আছে এবং পর্যাপ্ত অশ্বশক্তি এবং টর্ক আছে বাইকটিকে উড়ে যাওয়ার জন্য।২৫০ সিসি ময়লা মোটরসাইকেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য হল অত্যন্ত দীর্ঘ সাসপেনশন যাত্রা।, সুপার লাইটওয়েট, এবং একটি উচ্চ ঘূর্ণন ইঞ্জিন.
প্রধানস্পেসিফিকেশন |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিনের ধরনঃ | একক সিলিন্ডার, বায়ু-শীতল, চার টাইক, |
ডিসপ্লেসমেন্ট (এমএল): | 173.6 |
বোর এক্স স্ট্রোক ((মিমি): | ৬৭x৫৭।5 |
কম্প্রেশন অনুপাতঃ | 9.2:1 |
সর্বাধিক ক্ষমতা (kw/r/min) | ১০/৭০০০ |
ম্যাক্স. টর্ক (এন.এম/আর/মিনিট): | 13/5500 |
সর্বোচ্চ গতি (কিলোমিটার/ঘন্টা): | ≥ ৮৫ |
তৈলাক্তকরণঃ | চাপ, স্প্ল্যাশ |
ক্ল্যাচ টাইপঃ | মাল্টিপ্লেট ভিজা ক্ল্যাচ, ম্যানুয়াল |
ইগনিশনঃ | সিডিআই |
স্টার্ট সিস্টেম: | বৈদ্যুতিক/কিক স্টার্ট |
ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃ | চেইন ড্রাইভ |
বাম এবং ডান দিকের স্টিয়ারিং কোণ | বাম 39o ডান 40o |
চ্যাসি | |
সামনের ব্রেকঃ | ডিস্ক/ড্রাম ব্রেক |
রিয়ার ব্রেকঃ | ড্রাম ব্রেক |
সামনের টায়ার: | 3.50-17 |
পিছনের টায়ার: | 4.60-17 |
ব্যাটারি: | 12V/7AH |
মাত্রা | |
L X W X H (মিমি): | ২০০০*৮০০*৮৫০ |
সিটের উচ্চতা (মিমি): | 850 |
হুইলবেস (মিমি): | ১৩৪০ মিমি |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ((মিমি): | 200 |
সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন (কেজি): | 165 |
রাইডার ক্ষমতাঃ | ২ জন |
শুকনো। ওজন (কেজি): | 125 |
ইঞ্জিন তেল (এল): | 1L SAE15W/40 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল): | 14 |
রোলিং কোণ (°) | ১০° |
উপরন্তু এই ২৫০-ক্লাসের ময়লা বাইকগুলোতে যথেষ্ট বড় ইঞ্জিন আছে এবং পর্যাপ্ত অশ্বশক্তি এবং টর্ক আছে বাইকটিকে উড়ে যাওয়ার জন্য।২৫০ সিসি ময়লা মোটরসাইকেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য হল অত্যন্ত দীর্ঘ সাসপেনশন যাত্রা।, সুপার লাইটওয়েট, এবং একটি উচ্চ ঘূর্ণন ইঞ্জিন.
প্যাকেজিং ছবিঃ
শিপিং ছবিঃ